Online onderzoek #MH17

Foto: vadim ghirda/associated press
Het strafrechtelijk onderzoek naar de ramp met vlucht MH17 van Malaysia Airlines in Oekraïne is, voor zover bekend, volgens het Openbaar Ministerie het grootste in zijn soort in de Nederlandse geschiedenis. Het landelijk parket van het OM is belast met het onderzoek. De Nederlandse justitie heeft het voortouw genomen in de internationale samenwerking met de landen die zijn getroffen door de vliegramp, die zich op 17 juli voltrok.
De beelden die hier en daar opduiken van een brandend vliegtuig komen uit deze video van 6 juni. #MH17 http://t.co/Wt8U3hFkYY
– Joost Nederpelt (@JoostNederpelt) July 17, 2014
De snelheid van informatie via sociale media is ongekend. Erg veel namen vd passagierslijst al bekend via Facebook en Twitter #rip.#MH17 – Ed Sabel (@EdSabel) July 17, 2014
Het onderzoek naar wat er gebeurde met vlucht MH17 is niet alleen voor het Nederlandse Openbaar Ministerie een historisch onderzoek. Het is de eerste keer dat de bewijsstukken van zo’n grootschalige ramp zo snel aan het publiek gegeven werden. Naast de inlichtingendiensten van overheden publiceren ook blogs en nieuwssites onderbouwde analyses. Het onderzoek naar de waarheid is helemaal open source.

Foto: dmitry serebryakov/afp/getty images
Het voornaamste doel van het strafrechtelijk onderzoek is het vaststellen van de toedracht van de vliegramp en het achterhalen van de daders. Na dagen proberen kunnen dan eindelijk de onderzoekers op de rampplek in Oekraïne aan de slag. Op internet wordt al ruim twee weken gespeurd. Niet alleen door echte experts, maar ook door amateurs, die op basis van foto’s, satellietbeelden andere bronnen de ramp constueren. En ze zijn daar al ver mee, maar of alles klopt?
Bellingcat
De nieuwe dienst van Bellingcat (van oprichter Elliot Higgins die op Twitter het alias Brown Moses heeft) speelde hierin ook een belangrijke rol, terwijl het nog maar net een kickstarter project was. We hebben er een apart blog aan gewijd, maar hieronder kun je in twee filmpjes zien wat Elliot Higgings met Bellingcat zoal bijdraagt:
Deze video is niet meer beschikbaar. Origineel op YouTube
Ook EenVandaag had een interessant gesprek met hem en docent internetjournalistiek Toine Kamphuis (zie filmpje hieronder). Zonder toegang tot de rampplek puzzelden reporters, social media en overheden het verhaal achter vlucht MH17 van Malaysia Airlines in elkaar. Het onderzoek wordt gevoerd op social media en door de traditionele media. Grote kranten, zoals The New York Times, analyseren de crash met allerhande experts. De Verenigde Staten, Rusland en Oekraïne schuiven bewijzen naar voren om hun aanklachten te verdedigen. Het lijkt erop alsof een ‘officieel onderzoek’ zelfs niet meer aan de orde is.
[Video niet meer beschikbaar]
Content curatie: Storyful Open Newsroom
Naast Bellingcat was ook het initiatief van Storyful met hun Open Newsroom erg actief om informatie te valideren middels crowdsourcing. “Het bedrijf uit Dublin – overgenomen door News Corp for €18m in December 2013 specialiseert zich in het vinden en valideren van nieuws op social media. In april lanceerden ze een Facebook OpenNewsroom en in juni 2013 kwamen ze op Google+. Het is een “real-time community van nieuws professionals” die als doel benoemen om informatie te “ontmaskeren, fact-checken, verduidelijken en te voorzien van echte bronnen” bij grote nieuwswaardige gebeurtenissen.
Crowdsourcing van de MH17 crash
Open Newsroom bevestigde dat leden van de separatistische milities van de Donetsk Volksrepubliek “op zijn minst” de toegang tot raketsystemen hadden om zo’n aanval op een vliegtuig als MH17 te laten uitvoeren. “Er zijn nu vier brokstukken van informatie - drie videofragmenten en een afbeelding – die overtuigend genoeg zijn om vast te stellen dat rebellen een Buk raket hebben gehad en vrijwel zeker op hun eigen grondgebied”, zegt hoofdredacteur David Clinch van Storyful: “Van die vier stukken hebben individuele groepen of bedrijven dit geverifieerd rond dezelfde tijd.”
Clinch, pionier in het gebruik van sociale media voor de nieuwsgaring op CNN, is van mening dat de journalistiek – los van sommige echt exclusieve verhalen – alleen nog kan werken door een open source benadering. “Het eindproduct is beter, omdat van die [eerste] discussie in het openbaar plaatsvindt,” zegt hij.
Mark Little, voormalig RTE journalist en oprichter van Storyful, zegt: “Open Newsroom biedt een transparantie die de traditionele journalistiek ontbeerde. Elke redactionele beslissing biedt online een spoor van verificatie en discussie erover. Elk verhaal evolueert met de snelheid van feiten, niet alleen maar commentaar of speculatie. ”
Na de crash van vlucht MH17 publiceerde Storyful een blog waarin de belangrijkste validatiestappen werden genoemd die zij ondernamen voor de controle van social media informatie. Dit ging onder andere over het doorzoeken van Twitter-berichten vanuit de rebellen van de Donetsk Volksrepubliek – waarvan er velen werden verwijderd – op zoek naar aanwijzingen over de raketsystemen en het geotaggen van YouTube-video’s die ogenschijnlijk het raketsysteem toonden in het oosten van Oekraïne voorafgaand aan de crash. Ook video’s van de crash site werden gevalideerd. Het crowdsourcing proces zelf was alleen open voor Storyful leden, en zij hadden toegang tot alle “forensische aanwijzingen en verificatie daarvan”, inclusief telefoonnummers en e-mails. Wil je meer weten over gratis tools voor het valideren van open source informatie? Lees dan ons blog hierover met het gratis gepubliceerde “content validation handbook”.
Deze ingesloten inhoud is niet meer beschikbaar.
De man die te snel tweette
De separatistenleider in het oosten van Oekraïne zou je eerder in een operette verwachten. Totdat je zijn bewapening ziet. Een boekenwurm uit Moskou, die zich Igor de Schutter noemt, daagt Nederland en de rest van de wereld tot op het bot uit en brengt zelfs zijn beschermheren in het Kremlin in de problemen. Vooral door zijn bericht op sociale media dat de pro-Russische landstorm in de buurt van Thorez “boven onze hemel” een vrachtvliegtuig had neergehaald, een melding die hij daarna schielijk verwijderde, heeft deze Igor Strelkov (“schutter”) een verdenking op zich geladen dat zijn separatisten mogelijk het toestel uit Amsterdam bij vergissing hebben neergeschoten.

Omstreeks hetzelfde tijdstip dat vlucht MH17 neerstortte, plaatste een militair leider van de separatisten, Igor Girkin, een triomfantelijk bericht op de Russische social mediasite VKontakte dat een Oekraïens troepentransportvliegtuig was neergehaald.

Volgens dit bericht zou dit toestel in hetzelfde luchtruim hebben gevlogen en zijn neergestort in dezelfde omgeving als het Maleisische burgervliegtuig. De separatisten ontkenden later die dag vlucht MH17 te hebben neergeschoten.

In het bericht – dat al snel werd verwijderd – herhaalde Girkin dat er was gewaarschuwd om niet te vliegen boven het betreffende gebied. Na de ramp verwijderde het officiële Twitteraccount van de Volksrepubliek Donetsk twitterberichten waarop te zien was dat de rebellen beschikten over luchtdoelraketten. Een lokale rebellenleider gaf in een interview met Reuters toe dat zij over het Buk-systeem beschikten (althans een lanceervoertuig met de raketten).
Self-proclaimed PM of pro-Russian separatist “Donetsk People’s Republic” Alexander Borodai (C) arrives at #MH17 site pic.twitter.com/Hi32obBNZu
– Agence France-Presse (@AFP) July 17, 2014
Inlichtingen
De Oekraïense inlichtingendiensten plaatsten na de crash een getapt telefoongesprek op internet, waaruit zou blijken dat het de rebellen waren die het passagiersvliegtuig hadden neergehaald. Later verklaarde het Oekraïense hoofd van de contraspionagedienst over bewijzen te beschikken dat de aanslag was gepleegd met de hulp van Rusland.
Rusland van zijn kant ontkende dit echter met klem en legde de schuld bij Oekraïne. Het Russische ministerie van Defensie gaf beelden vrij die moesten aantonen dat zich op het moment van de ramp een Oekraïens gevechtsvliegtuig op enkele kilometers afstand van vlucht MH17 bevond.
Deze video is niet meer beschikbaar. Origineel op YouTube
#MH17 till now, there are 57 geocoded tweets from the crash area, over 100 Instagram photos and 2 YouTube videos pic.twitter.com/QwprgblWvR – Henk van Ess (@henkvaness) July 17, 2014
Kaart met namen, voorzien van informatie uit social media
Al snel werden er vele namen gedeeld via Twitter en op Facebook. Daarna werd er vlug een mash-up gemaakt op Google maps waarin een kaart met alle Nederlandse slachtoffers erop geplot openbaar gemaakt werd, voorzien van veel achtergronden van de slachtoffers. Allemaal grotendeels via social media achterhaald. Het is ongelooflijk hoeveel details er zo snel naar buiten kwamen en verzameld werden door vele webgebruikers.

De hele wereld onderzoekt mee
Omdat vlucht MH17 in ongecontroleerd gebied belandde, is er spontaan een collectief onderzoek ontstaan om de waarheid te achterhalen. Iedereen helpt mee. De eerste dagen was de rampplek niet toegankelijk voor luchtvaartexperts, waarop de experts zich vanaf hun thuisbasis baseerden op foto’s en satellietbeelden. Oekraïne lekte telefoongesprekken van telefoongesprekken tussen pro-Russische separatisten. Er ontstond een propaganda-oorlog tussen Kiev, Moskou en Washington. Terwijl voorgaande landen hun bewijzenoorlog in de pers houden, werkt het Nederlands Openbaar Ministerie bewust in alle stilte aan de schuldvraag van MH17.
Het collectief streven naar de waarheid wordt gedreven door een gevoel van internationale verontwaardiging. Terwijl het onderzoek nog moet beginnen hebben veel mensen zich al een oordeel geveld over de zaak. De zwarte dozen worden overgebracht naar een special onderzoekscentrum in Londen. Het kan een jaar duren voor de gegevens volledig geanalyseerd zijn. Maar het verhaal dat ze vertellen, is al verteld in de media.
Allerlei online tools worden hierbij gebruikt. Van foto’s wordt berekend waar ze genomen kunnen zijn, zelfs met tools als Suncalc die de stand van de zon op de foto meenemen, zoals van onderstaande foto:
Good work by @AricToler who has geolocated this photo to Torez, not Snizhne as widely claimed. pic.twitter.com/sAFoktXkRq – Brown Moses (@Brown_Moses) July 18, 2014
Op onderstaande video is te zien hoe brokstukken worden weggevoerd, materiaal dat wederom middels crowdsourcing via Bellingcat tot stand kwam:
Wereldpers op de rampplek
De wereldpers is massaal aanwezig op de rampplek in het oosten van Oekraïne. Dat resulteert in een gedetailleerde verslaggeving van het rampgebied en met duizenden foto’s die gebruikt kunnen worden voor het onderzoek. Journalisten en fotografen waren veel sneller ter plaatse dan het internationale onderzoeksteam. Met verslagen en foto’s van de pers kunnen onderzoekers hun analyse bijschaven. Maar ook de sociaalnetwerksites kunnen ingeroepen worden om de waarheid achter MH17 te achterhalen. Kiev en Washington gebruiken tweets om te bewijzen dat de pro-Russische separtisten achter de aanval zitten.



Lees hieronder het 35 pagina’s tellende document met social media bewijs van Bellingcat:
Deze SlideShare-presentatie is niet meer beschikbaar.
Origin of the separatists buk: a bellingcat investigation from socialmediadna
Bronnen: Mashable, HLN.Be, TheGuardian, TheWire, EenVandaag, Telegraaf, Graphics.wsj.com, Wikipedia
Vragen over dit artikel
Welke rol speelden sociale media in het onderzoek naar MH17?
Via sociale media kwamen snel foto’s, video’s, tweets en namen van slachtoffers naar buiten. Journalisten, amateurs en initiatieven als Bellingcat en Storyful gebruikten dat materiaal om te reconstrueren wat er gebeurde, nog voordat onderzoekers bij de rampplek konden komen.
Wat deed Storyful na de crash?
Storyful, een bedrijf uit Dublin dat nieuws op sociale media vindt en controleert, verifieerde via zijn Open Newsroom onder meer tweets van rebellen en de locaties van YouTube-video’s. Volgens hoofdredacteur David Clinch waren er vier stukken informatie overtuigend genoeg om vast te stellen dat rebellen een Buk-raket hadden gehad.
Welk bericht van separatisten trok de aandacht?
Rond het tijdstip van de ramp verscheen op VKontakte een bericht dat werd toegeschreven aan Igor Girkin, ook bekend als Strelkov, over een neergehaald Oekraïens transportvliegtuig. Het bericht werd snel verwijderd; de separatisten ontkenden later MH17 te hebben neergeschoten.
Hoe werkte het Openbaar Ministerie?
Volgens het artikel werkte het Nederlandse Openbaar Ministerie bewust in alle stilte aan de schuldvraag, terwijl andere landen hun bewijzen in de pers naar voren brachten.
Vragen en antwoorden toegevoegd in 2026, op basis van het artikel hierboven.